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    日立挖掘机维修

    日立挖掘机液压泵故障整机无力故障排除

    文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019/3/20     浏览次数:    

    日立挖掘机液压泵故障整机无力故障排除

      日立挖掘机行走无力维护修理办法(methods),操作行走操控手柄,听发动机(Engine)声响,如没有听到发动机加油的声响,可通过打开自动操控体系修理程序的数据输出(也可拔出压力继电器?#27833;罰?#25805;作行走操控手柄,用万用表查看压力继电器,正常应接通),操作行走操控手柄,查看压力继电器是不是失效,如失效则替换,否则查看修理发动机;

    行走先?#21152;?#21387;低:查看行走先导压力,把行走压力开关?#27833;?#19978;面的螺塞拧出,接上60bar的压力表,操作行走先导手柄(推究竟应大于30bar,有些推应18bar摆布);不正常(normal)则查看修理或替换先导阀,首要是:行程不够(调整)、调压绷簧太软(替换)、阀杆卡住或磨损(铲除阻塞物或修理、替换);
    查看互射式溢流阀压力(pressure):在前后泵的测压口接上600bar的压力表,卡住履带,操作控制行走操作杆,正常压力应为368bar,如压力不正常则试调互射式溢流阀的溢流压力,如不能调高则查看互射式溢流阀,首要查看调压绷簧是不是疲惫(替换)和密封(seal)锥面(?#24515;?Grinding))、如被异物卡住则铲除异物,若互射式溢流阀正常而压力调 不高,则进行下一步;
    查看中心反转?#27833;?#30340;走漏状况:把左(右)边的两个高压管?#27833;?#25286;开并用堵头堵住,操作行走操作杆,假如反转?#27833;?#30340;两个油口有很多的油流出,说明走漏严峻,修理替换密封件(或反转?#27833;罰?#27491;常则进行下一步;
    查看马达走漏:拆开马达泄油管,?#26377;?#27833;口接一根油管到一个容器中,操作行走操作杆,如走漏严峻,则修理替换马达;马达走漏量为在200bar压力(pressure)下,每分鈡不超过15l;(也可这样查看:拆开马达高压油管,用堵头堵住,读出压力值,如压力比本来高,则为马达走漏);
    查看多路阀:假如多路阀阀杆被卡在半封闭的方?#25442;?#21512;作间隙太大走漏严峻,将会形成动作无力,前一种铲除异物即可扫除,后一种则需修配阀杆阀套;(查看多路阀的走漏状况也可用如下办法:拆下泵的逆向流量操控管?#27833;?Pipe joints),接?#20808;?#36890;?#27833;?#21644;60bar的压力表,行走操作手柄推究竟,依据我的经验,压力表读数小于2~4bar仍属正常,此法仅作比较用);
    制动解除不彻底:不能彻底解除的缘由首要有:A,制动先导阀被异物卡住(铲除);B,制动缸油封损坏走漏(替换密封件);C,平衡阀至制动先导阀油道阻塞(铲除)修理挖掘机的旧车修理是在修理时对车上拆 下的总成、组合件及零件,凡能修复?#27169;?#32463;修复后全部装回原车。如都正常则也许马达轴承或减速组织卡滞,查看并铲除异物。
    咱们在修理?#23548;?#20013;从前碰到这样的状况,行走无力且发动机有失速倾向,按第1中?#27169;?)和第2中?#27169;?)进行查看,发现压力继电器失效,反转?#27833;?#23494;封件悉数碎烂,吸油滤清器被密封件的碎片阻塞,通过替换密封件,清洗液压(hydraulic)体系,作业(operation)正常;再有一例:有一台CAT320挖掘机(excavator)呈现这样的状况,当陷在泥中转弯?#20445;?#21363;无法进行,其他都正常,咱们通过查看发现压力都很正常,后来了解到因高压油管裂,工地的修理人员一时买不到正厂件,用其它件替换,尔后就呈现此毛病,咱们以为也许是油管通流面积略小,其他动作变化不明显,平地转弯和爬坡也正常,但是碰到阻力很大的转弯?#20445;?#23601;转不动,替换正厂件油管后作业彻底正常。
    若压力偏低,则进行调整,加压力仍调不?#20808;ィ?#21017;阐明液压泵严峻磨损。
    通常形成动臂带载不能提升的主要缘由为:
    挖掘(excavate)机(excavator)液压泵严峻磨损
    在低速作业时泵内泄漏严峻;高速作业?#20445;?#27893;压力(pressure)稍有进步,但因为泵的磨损(零部件失效的一种基本类型)及内泄,容积功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)显著下降,很难达到额定压力。液压泵长时间作业又加重了磨损,油温升高,由此形成液压元件磨损及密封件的老化、损坏,丢失密封能力,液压油蜕变,最终致使故障发作。
    液压元件选型不合理
    动臂油缸规范为70/40非规范系列,密封件亦为非规范件,制形本钱高且密封件替换不方便。动臂油缸缸径小,势必?#22266;?#31995;调定压力高。
    挖掘机液压泵严峻磨损对挖掘机有着致命的影响,因此挖掘机出现此类问题有必要及时处理。挖掘机液压泵修理时?#21491;?#19979;三点查找故障(fault)缘由:
    查看动臂油缸的内漏状况
    最简略的挖掘机液压泵修理办法是把动臂升起,看其是不是有显着的自在下降。若下落显着则拆开油缸查看,密封圈如已磨损(零部件失效的一种基本类型)应予替换。
    查看操作阀
    首先清洗安全阀,查看阀芯(隶属阀体)是不是磨损,如磨损应替换挖掘机修理是指设备技术状态劣化或发生故 障后,为恢复其功能而进行的技术活动,包括各类计划修理?#22270;?#21010;外的故障修理及事故修理。安全阀设备后若仍无变化,再查看操作阀阀芯磨损状况,其?#38556;对?#29992;极限通常为0。06MM,磨损严峻应替换。
    丈量液压(hydraulic)泵的压力
    改善液压体系规划
    通过屡次证明,挖掘机液压泵修理最终选用领先的优先阀与负荷传感全液压转向器方式,新体系可以依照转向需求,优先向其分配流量,不管负载巨细、方向(direction)盘转速凹凸均能保证供油足够,剩余部分优化规划动臂油缸和液压泵外型
    下降体系作业压力。通过优化核算(hé suàn),动臂油缸选用规范系列80/4。液压泵(Hydraulic pumps)排量由10ML/R进步为14ML/R,体系调定压力为14MPA,满意了动臂油缸举升力和速度需求。
      (3)加强平常查看和保护
    在运用过程(guò chéng)中还应留意挖掘(excavate)机的准确运用与保护,定期增加或替换液压油,保持液压油的清洁度,加强平常查看和保护。防止挖掘机液压泵(Hydraulic pumps)严峻磨损,这样才?#19978;?#20943;挖掘机液压泵修理次数。
    液压体系规划(设计大工程或作计划)不合理
    操作阀与全液压转向器为单泵串联,安全阀调定压力分16MPA,而液压泵的额定作业压力也为16MPA挖掘机维修对进口挖掘机液压系统介绍得全 面、系统、具体。比较详细地介绍了 液压系统中的泵、阀、马达、液压缸以?#26696;?#21161;元件的结构与工作原理,并 详细地叙述了各部 件的拆卸和维修安装方法。在各机型中,还系统地介绍了电子控制系统和故障诊断与排除 方 法。液压泵经常在满负载或长时间(time)超负荷(高压)状况下作业,而且体系有液力冲击,长时间不换油,液压油受污染,加重液压泵磨损,以致液压泵泵壳迸裂(后曾发现此类故障)。
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